Análise dos impactos da concessão do setor ferroviário de cargas na década de 1990

Resumo

Se uma nação quer ser desenvolvida, com certeza deve ter uma matriz de transportes consolidada. Quando um país possui grandes extensões territoriais, o transporte ferroviário de cargas deve ter a maior participação na matriz de transportes, por ser um modal capaz de transportar grandes volumes de cargas em médias e longas distâncias. O processo de concessão das malhas ferroviárias foi uma forma de eliminar as dívidas do setor ferroviário brasileiro e fazer com que o modal ganhasse mais investimentos e tivesse maior participação na matriz de transportes. Dessa forma, este estudo objetiva realizar uma análise dos impactos que as concessões na década de 1990 trouxeram para o setor ferroviário. Para alcançar os resultados, foi realizada uma análise documental e bibliográfica. À vista disto, verificou-se um aumento de investimentos tanto do setor privado quanto do setor público, redução no número de acidentes, aumento de empregos diretos e indiretos e maior participação na produção de transporte de cargas. Também foi possível verificar que o minério de ferro é a carga que tem o maior volume de transporte pelo modal ferroviário, chegando a quase 80% de toda carga que foi transportada no ano de 2018. Destarte, a conclusão, a partir das pesquisas e análises, é que após a concessão houve mais impactos positivos do que negativos. Adicionalmente, sugere-se como tema para futuras pesquisas, os impactos que as concessões trouxeram para o transporte ferroviário de passageiros.